Korean Air Cargo fliegt mit wenigen Unterbrechungen seit dem 14. April 1995 wöchentlich ab dem EuroAirport nach Incheon, zuerst mit Boeing 747-200F und -400F, jetzt mit Boeing 777F.

Ein weiteres Mal landet die Boeing 777F HL8005 auf dem wöchentlichen Frachtfluig von Korean Air Cargo. Die verbleibenden Flüge finden neu am Samstag statt.

GainJet Ireland hat ihren seit einen Jahr eingesetzten Boeing BBJ weiterhin als 2-SGSG in Guernsey und nicht wie geplant im neuen irischen Register für Business Jets eingetragen.

Dreimal pro Woche verbindet Air Algérie den EuroAirport wöchentlich mit Constantine, meistens mit Boeing 737-800.

Die Boeing 737-800 D-ATYJ wurde im April 2019 von TUI Airlines Nederlands übernommen und dient bei TUIfly wohl als kurzfristiger Ersatz für die weiterhin gegroundeten, werksneuen Boeing 737-8 (MAX 8).

In der Sommersaison 2019 setzt Pegasus Airlines wieder vermehrt Boeing 737-800 auf ihren täglichen Flügen von und nach der Türkei ein.

Auch im Sommer 2019 hat TUIfly mit der D-ATYH wiederum eine Boeing 737-800 der TUIfly Nordic im Einsatz, interessanterweise weiterhin in ihrer früheren, hellblauen Bemalung.

Die Boeing 737-800 OO-JAX hat nun auch die Standard-Titel der TUI-Gruppe erhalten, trägt allerdings noch die alte, hellblaue Bemalung aus früheren Zeiten der Jetairfly.

Die griechische Lumiwings springt mit ihrer Boeing 737-300 SX-LWB am EuroAirport für Orange2fly ein, auf einen einzigen Flug von und nach Pristina ein.

Bei bewölktem Wetter findet heute die letzte Landung der Saisonverbindung von Condor aus Dubai-World Center statt. Eingesetzt wird mit der D-ABOG, wie gewohnt eine Boeing 757-300.