Nach dem verlorenen Spiel gegen den FC Basel 1893 werden die Spieler des Chelsea FC mit dieser Boeing 737-300QC nach Farnborough zurück fliegen.

Da die urspünglich geplante Boeing 757-200 der Titan Airways nicht zur Verfügung steht, werden die Supporter des Chelsea FC mit einer zweiten Boeing 737-300QC nach London-Gatwick zurück geflogen.

Seit vielen Monaten wird dieser Boeing BBJ2 am EuroAirport ausgebaut. Vor kurzem hat er nun Logo und Titel des künftigen Nutzers, der ukrainischen Group DF, erhalten.

Schon seit mehreren Jahren verkehrt Air Algérie zweimal pro Woche zwischen dem EuroAirport und Constantine, aktuell haupsächlich mit ihren Boeing 737-800.

Noch sind die Boeing 737-800 von Pegasus am EuroAirport täglich zu sehen. Schon bald werden die 41 Boeing 737-800 jedoch durch Airbus A320 und A321 ersetzt.

Auch im Herbst 2013 ist Turkish Airlines mit einem bunten Mix von Typen aus den Häusern Airbus und Boeing am EuroAirport unterwegs, heute mit der Boeing 737-800 TC-JFU.

Mit den Spielern des FK Dynamo Kyiv an Bord startet Ukraine International mit ihrer Boeing 737-500 wieder in Richtung Heimat.

Volotea die Zweite! Aus Venedig trifft leer eine in Spanien registrierte Boeing 717 der Volotea ein. Sie wird den SC Freiburg zum Spiel gegen den GD Estoril Praia nach Lissabon fliegen.

Neben der finnischen Blue1 ist Volotea derzeit die einzige Fluggesellschaft in Europa, welche die Boeing 717, eigentlich die letzte Version der McDonnell Douglas DC-9, einsetzt.

Die nächtlichen Besuche von Flugzeugen der TNT gehören am EuroAirport bereits seit vielen Jahren zum werkäglichen Bild.