Die am Flughafen bekannte «Saudia 001» trifft aus Riad noch kurz vor Jahresende zu einem längeren Wartungsaufenthalt am EuroAirport ein.

Erstmals fliegt SunExpress mit ihre Boeing 737-800 auch während des Winterflugplans durchgehend ab dem EuroAirport nach Antalya und Izmir.

TAG Aviation UK setzt die 1996 für Transavia gebaute Boeing 757-200 G-TCSX im Auftrag von TCS World Travel auf weltweiten Luxusreisen ein.

Nicht bei typischem Spotterwetter landet mit der Boeing 737-300F TS-ICB erstmals eine Maschine der tunesischen Express Air Cargo am EuroAirport, dies für einem ad hoc-Einsatz über Madrid nach Casablanca.

Leider trägt die Boeing 737-300F TS-ICB der in unseren Breitengraden seltenen Express Air Cargo nicht die von der «Schwester­maschine» TS-ICA bekannte, attraktive eigene Bemalung.

Nach dem Beladen der Boeing 737-300F TS-ICB der Express Air Cargo wird sie noch am gleichen Tag via Madrid nach Casablanca weiterfliegen.

Die Boeing 737-300F TS-ICB der Express Air Cargo ist bereit zum Beladen! Vor dem Beginn der Arbeiten erfolgt ein Kontrollblick in die leere Kabine.

Domenico La Banca, Director Airfreight bei Agility Logistics AG, begutachtet den ungewöhnlichen Frachter der Express Air Cargo, bevor dieser mit Maschinenteilen nach Nordafrika beladen wird.

Dank grossem Frachtaufkommen vor den Festtagen setzt Qatar Airways Cargo anstelle des gewohnten Airbus A330F eine Boeing 777F ein. Noch ahnt niemand, wie viele dieser Boeing 777F im Frühling am EuroAirport landen werden.

Die Boeing 757-200 G-TCSX der TAG Aviation ist von einem Kreuzflug quer durch Afrika zurück. Für einige technische Arbeiten bei Jet Aviation trifft sie am EuroAirport ein.