Dreimal pro Woche fliegt Air Algérie den EuroAirport mit ihren Boeing 737-800 ab Constantine an.

Die Boeing 737-800 TC-SOO von SunExpress trägt noch immer einen QR-Code auf dem Rumpf, allerdings nur auf der linken (Einstiegs-) Seite der Maschine.

FlyEgypt fliegt im Sommer 2019 neu auch am Mittwoch ab dem EuroAirport nach Hurghada, wie gewohnt mit ihren Boeing 737-800.

Die aus zweiter Hand erworbene Boeing 747-8i CN-MBH der marokkanischen Regierung setzt auf Piste 15 erstmals zu Landung am EuroAirport an.

Das marokkanische Königshaus hat ihre bisherige Boeing 747-400 CN-MBH ersetzt. Wieder als CN-MBH registriert, fliegt nun eine Boeing 747-8i, die erstmals zur Wartung am EuroAirport eingetroffen ist.

Mit einem Lächeln rollt die neue Boeing 747-8i CN-MBH der marokkanischen Regierung nach den Landung am EuroAIrport zum Werfbereich in der Zone 6bis.

Die aus Beständen der Air Berlin stammende Boeing 737-800 D-ABAG der TUIfly verbindet heute den EuroAirport mit der griechischen Insel Rhodos.

Die Boeing 737-800 D-ATUA fliegt im Sommer 2019 tatsächlich noch in den alten, gelben Farben der TUIfly. Hier ist sie ab dem EuroAirport nach Rhodos und Korfu im Einsatz.

Der Bankrott von Air Berlin, Germania und das Grounding der Boeing 737-8 (MAX 8) zwingen TUIfly dazu, auch die für Sommer 2019 nicht mehr eingeplante Boeing 737-800 D-AHFT weiter zu betreiben.

Der frühere «Privatjet Albert Ballin» hat bereits im vergangenen Jahr die attraktiven Farben der Hapag Lloyd Kreuzfahrten verloren und ist zu einer normalen Maschine der TUIfly geworden.