Die Boeing 767-300 EI-FMR der Merdiana ist zwar kein Frachter, zeigt sich aber auf dem Vorfeld des Cargo Terminals trotzdem in bestem Licht, vor dem Hintergrund der Werftgebäude von Jet Aviation und AMAC Aerospace.

Auch die weisse Boeing 767-300 EI-FMR steht nun wieder auf dem Vorfeld und übernimmt bald ihre Passagiere nach Sevilla, die nach dem Sieg ihres Vereins sicherlich in bester Stimmung sind.

Aus Genf ist die Boeing 757-200F der TNT eingetroffen und wird nach weniger als einer Stunde nach Liège weiterfliegen.

Der Abflug der Boeing 737-800 OK-TVM der Travel Service nach Sevilla erfolgt pünktlich, im Gegensatz zur OK-TSE, die wegen eines technischen Problems erst um 13:15 Uhr nach Liverpool starten kann.

In die Abflugsequenz kommen nun drei Maschinen der polnischen Enter Air, mit Rückflügen sowohl nach Sevilla als auch nach Liverpool.

Die Boeing 737-800 SP-ENW ist eine von (im Juli 2016) elf Maschinen dieses Typs in der Flotte der in den letzten Jahren rasch expandierenden Enter Air.

Das Trio von Enter Air ist zum Boarding nach Sevilla bereit. Die vierte Maschine dürfte auf der französischen Seite des Terminals bereitstehen, denn sie wird für britische Fans nach Liverpool zurückfliegen.

Mit der für TUI Airlines Netherlands eingesetzten Boeing 737-800 YR-BME der rumänischen Blue Air werden die bereits zugestiegenen Fans des FC Liverpool in Richtung Liverpool starten.

Leider hat die aus Liverpool ankommende Boeing 737-300 9H-AJW von Maleth-Aero seit ihrem letzten Besuch am EuroAirport kein farbigeres «Kleid» erhalten.

Seit Mai 2015 setzt die in Zaragoza beheimatete Air Horizont die in Malta registrierte Boeing 737-400 9H-ZAZ ein, heute als Fussball­charter aus Sevilla.