Nach einer knapp zehnmonatigen Ausrüstungsphase erhält Picton Ltd den ersten am EuroAirport ausgerüstete Boeing Business Jet «BBJ».

Während der Wintermonate 1999/2000 fliegt Britannia Airways Deutschland bis viermal wöchentlich ab dem EuroAirport in die Wärme. Ziele sind Cancun, Montego Bay, Puerto Plata und Varadero.

Die Boeing 757-200 G-BPEE trägt das Heck-Design «Chatham Dockyard Union Flag», das anfänglich nur für die acht Concorde vorgesehen war, ab 2001 jedoch zur Standard-Bemalung von British Airways wird.

Das Design «Chelsea Rose» -Design, hier auf der Boeing 757-200 G-BIKB, repräsentiert die Englische Rose und damit eines der einheimischen Motive innerhalb der «World Image»-Bemalung.

Von und nach Izmir setzt Istanbul Airlines die von Top Air gemietete Boeing 727-200 TC-IYC ein, teilweise noch in den Farben dieser ebenfalls türkischen Gesellschaft.

Air Europa fliegt im Sommer 1999 mehrmals wöchentlich nach Palma de Mallorca und Malaga. Die Boeing 737-400 EC-FXP ist hier auf einem der drei Sonntagflüge nach den Balearen im Einsatz.

Während der Sommerferien 1999 ist MAT Macedonian Airlines auch ab dem EuroAirport aktiv. Die von JAT Yugoslav Airlines gemietete Boeing 737-300 Z3-ARF flog kurz zuvor noch als YU-ANL.

Noch in den Grundfarben der britischen AB Airlines ist die Boeing 737-300 G-OABL für Air Toulouse International im Einsatz, auf einem Flug ab dem EuroAirport nach dem korsischen Bastia.

Euralair startet an diesem 4. Juli 1999 eine neue Charterkette nach Ajaccio auf Korsika. Auf dem ersten Flug setzt sie die Boeing 737-300 G-OABA in den Farben der AB Airlines ein, mit dem bisher nicht bekannten Callsign RMN1713.

24 Flugzeuge von British Airways tragen das Motiv «Rendezvous», das hier auf der Boeing 757-200 G-CPEV zu sehen ist. Die chinesische Kalligraphie von Yip Man-Yam bildet ein Gedicht ab, das kochendes Wasser beschreibt.