Als einzige Beechcraft King Air 350 der Schweizer Luftwaffe ist die T-721 meistens für das Bundesamt für Landestopografie im Einsatz.

Mit der von DAT Danish Air Transport gemieteten Beech 1900C OY-JRI fliegt die neue aria werktags linienmässig zwischen dem EuroAirport und Toulouse, allerdings nur für wenige Wochen.

Auf einem Charterflug ist die in Colmar-Houssen beheimatete Beech 1900D der Alsair ab dem EuroAirport nach Dijon im Einsatz, nach einen Positionierungsflug ab ihrer Heimatbasis.

Das Flugzeug mit den weltweit am meisten Flügelchen wird vorbereitet für den werktäglichen Linienflug von Twin Jet nach Marseille.

Auf dem Morgenflug aus Rennes setzt Air France diese Beech 1900D der in Nantes beheimateten Atlantique Air Assistance ein.

Anlässlich eines internationalen Kongresses ist die Maschine der Regierung von Mazedonien auf dem EuroAirport eingetroffen.

Nur während weniger Monate wird Cirrus Airlines den EuroAirport an Werktagen mit einer Beechcraft 200 King Air linienmässig mit Leipzig verbinden.

Die Beech 200 Super King Air D-ICIR der Cirrus Airlinesverkehrt werktäglich auf der nur kurzlebigen Linienverbindung von und nach Leipzig.

Sky Service bietet mehrere dieser schön bemaltem Beech 200 für Geschäftsreiseflüge an und ist ab und zu - hier sogar doppelt - auch am EuroAirport anzutreffen.

Im «Day Stop» parkt der Beechjet 400A I-IPIZ der Aliparma am EuroAirport, bis zum Rückflug nach Italien am späteren Nachmittag.