Der während Monaten von FAT Farner Air Transport als HB-ISJ betriebene Fokker F27 Friendship der FedEx Feeder verlässt den EuroAirport nun via Glasgow in Richtung USA.

Seit Anfang Mai 1995 setzt Air Inter auf dem frühen Nachmittagsflug von und nach Paris-Orly regelmässig die neuen Fokker 100 ein.

Nicht aus Schweden, sondern aus Beauvais ist diese Fokker F27 Friendship der Air Nordic Swe Aviation eingetroffen. Am darauf folgenden Tag wird sie dorthin zurückkehren.

Auch im Jahr 1995 muss während der mehrwöchigen Wartungsarbeiten an der «Friendship» der UNO für Ersatz gesorgt sein, diesmal durch eine Fokker 50 der Crossair.

Auf einem kurzfristig angesagten Charterflug von und nach Luxembourg ist zum ersten Mal eine Fokker 50 der Luxair am EuroAirport zu sehen.

Für periodische Wartungsarbeiten befindet sich der Fokker 50 HB-IAR von Crossair vor der Werft der Regionalgesellschaft.

Im Subcharter für Avioimpex ist mit der F-OLGB erstmals eine Fokker 100 der Palair Macedonian am EuroAirport zu Gast, auf einem Flug von und nach Skopje.

Auf ihrem Ablieferungsflug aus Dinard nach Skopje legt die Fokker F28 Fellowship F-GIAI der Palair Macedonian einen kurzen Tankstopp am EuroAirport ein.

Die Fokker F28-1000 F-GIAI trägt die attraktive neue Bemalung der Stellair. Gemeinsam mit einem Fairchild F-27J hat sie belgische Autohändler aus Brüssel nach dem EuroAirport gebracht.

Bereits am Vortag ist die Fokker F27 Friendship F-GFJS der Air Jet aus Paris-Orly am EuroAirport angekommen. Sie wird am Abend mit Fracht in die französische Hauptstadt zurückkehren.