Vor zwei Tagen ist der Fokker 50 LN-BBD von Busy Bee of Norway aus Sandefjord-Torp am EuroAirport gelandet. Nun wird er nach Norwegen zurückkehren, mit Destination Oslo-Gardermoen.

Flanders Airlines betreibt auch den Fokker F27-600 OO-FEF für FedEx Express. Er ist auf einem Zusatzflug am frühen Morgen aus Brüssel eingetroffen.

Im Sommer 1991 bedient die Lufthansa mit Fokker 50 der DLT mehrmals täglich die Verbindungen nach München, Frankfurt am Main und Berlin-Tegel.

Wegen der Sanierung der Hauptpiste 16/34 kann in Basel-Mulhouse zurzeit nur die kürzere Querpiste 08/26 benutzt werden. Air Inter setzt deshalb auch Fokker 100 der TAT Transport Aérien Transrégional nach Paris-Orly ein.

Vor der Auslieferung an Air Ivoire werden bei Jet Aviation Basel an der werksneuen Fokker 100 PH-RRG noch einige kundenspezifische Modifikationen ausgeführt.

DLT verbindet den EuroAirport im Sommer 1991 im Auftrag der Lufthansa mit Berlin-Tegel, Düsseldorf und Hamburg. Eingesetzt werden die zahlreichen Fokker 50.

Teilweise in direkter Konkurrenz zur Crossair fliegen die Fokker 50 der DLT im Juli 1991 im Auftrag der Lufthansa ab dem EuroAirport verschiedenen deutsche Destinationen an, so Berlin-Tegel, Düsseldorf und Hamburg.

Lufthansa bedient während einiger Monate mit Fokker 50 der DLT auch die Verbindung mit Berlin-Tegel, gibt diese jedoch rasch an Crossair ab, die den Flughafen Tempelhof bedient.

Auch der Fokker F28-1000 F-GBBT der TAT trägt nun die Farben der Air France. Wegen Nebels in Strasbourg ist er nach dem Flughafen Basel-Muhouse ausgewichen.

Im Auftrab von FedEx Express betreibt Farner Air Transport ihre erste Fokker Friendship auf Zubringerflügen ab dem EuroAirport und Brüssel.