Nicht mehr lange wird es so ruhig sein um die beiden Grossfrachter, die Lade-Mannschaften werden in Kürze anrücken.

Der südliche Bereich des Vorfeldes am frühen Abend, mit Frachtern von Korean Air Cargo und Polet Flight.

Im Winter 2010/2011 fliegt Air Arabia Maroc auch sonntags zwischen Casablanca und dem EuroAirport. Sie hat sich innert weniger Monate auf unserem Flughafen etabliert.

Der Lufthansa-Kurs aus München, geflogen mit einer Dash 8Q-400 der Augsburg Airlines, zeigt eine spezielle Einpunkt-Landung ;-) .

Die MD-90-30 HB-JIF ist weiterhin bei Hello aktiv, wird aber in der ersten Hälfte 2011 durch einen Airbus A320 ersetzt werden.

Abwechslung bei den Antonov An-124-Bewegungen bringt Polet mit ihrem ersten Besuch am EuroAirport nach mehr als drei Jahren.

Die erste Polet Antonov An-124 wird aus Kuwait positioniert. Eine zweite Maschine wird am nächsten Tag aus Sofia folgen.

Immer wieder eindrücklich und ein «Magnet» für viele Enthusiasten: Zweiundzwanzig Räderpaare werden gleich die Piste berühren und das riesige Flugzeug ausrollen lassen.

Noch immer hat die Antonov An-124 im Segment der übergrossen Frachtstücke ein absolutes Monopol.

Aus Samaden kommend landet, wie meistens um diese Jahreszeit, der derzeit wohl schönste Boeing BBJ.