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Die Flüge der Air Malta nach Malta-Luqa werden im Jahr 2004 meistens mit den neuen Airbus A319-100 durchgeführt. Die 9H-AEH wurde erst vor rund zwei Monaten eingeflottet.

In den nächsten Monaten werden alle fünf Saab 2000 der finnischen Blue 1 durch die Swiss International Air Lines überholt und modernisiert.

OH-SAS

c/n: 2000-044

Marc Seidel 27.5.2004 BSL

Der Swearingen Merlin IVC D-CCCC der BinAir Aero Service ist, wie zurzeit mehrere «Metroliner», als Expressfrachter für die Peugeot-Werke im Einsatz.

Die im saudi-arabischen Jeddah domizilierte Mid East Jet hat diesen Boeing Business Jet (BBJ) für Privatkunden im Einsatz.

N737CC

(P4-ACC)

c/n: 29135

s/n: 206

François Hug 19.5.2004 BSL

'Little Europe' nennt sich die fröhliche Bemalung auf diesem Bombardier Regional Jet, der oft zwischen München und dem EuroAirport eingesetzt wird.

D-ACJH

c/n: 7266

Martin Brügger 10.5.2004 BSL

Go Fly ist hier bereits für easyJet im Einsatz und verbindet London-Stansted mit dem EuroAirport.

G-ODUS

c/n: 28659

s/n: 2880

Martin Brügger 10.5.2004 BSL

Zur Begrüssung der 'Breitling Super Constellation' kommt auch die HB-HOS aus Dübendorf mit einer Gruppe von Enthusiasten.

An diesem trüben Maitag weilt auch die HB-HOT am EuroAirport. Sie trägt noch weitgehend die Farben aus der Zeit des Einsatzes bei der Schweizer Luftwaffe.

Die HB-ISC wird zum Rückflug nach Dübendorf bereit gestellt. Die ehemalige Classic Air DC-3 trägt die Vorkriegs-Bemalung der Swissair und weilte ebenfalls zur Begrüssung der 'Super Connie' in Basel-Mulhouse.

Alles was Propeller hat oder liebt, ist angereist um die Super Connie der SCFA zu begrüssen. Auf dem Vorfeld der Hangars stehen auch die neu von der Ju-Air betriebene Dougas DC-3 HB-ISC und eine ihrer Junkers Ju 52/3m.

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