Am Vortag ist die DC-3 der Seagull Aviation aus Zürich eingetroffen. Sie soll in Basel-Mulhouse durch den technischen Dienst der Balair komplett überholt und gewartet werden.

Mit dieser von Aer Turas eingemieteten Bristol Britannia fliegt Cyprus Airways seit Ende April 1977 jede Woche einmal ab London-Luton nach Larnaca, mit Zwischenlandung in Basel-Mulhouse.

Die einzige CL-44 der IAS Cargo Airlines führt einen Frachtflug nach Nairobi in Kenia durch. Kunde ist die Basler Pharmaindustrie.

Neben Verkehrsflugzeugen betreibt die libysche Airline im Auftrag der Regierung auch mehrere Bizjets.

EFS Europe Falcon Service setzt für ihre grösser werdende Kundschaft Dassault Falcon verschiedenster Versionen ein.

Air Sea Service hat eine erste «Islander» in Dienst gestellt und plant, Zubringerflüge für die günstigen Transatlantik-Flüge der Loftleidir nach Luxembourg anzubieten.

Nach dem Ablieferungsflug aus den USA und der Erledigung aller Zollformalitäten ist die Boeing 720B vom Tarmac des Flughafens in den Wartungsbereich verlegt worden.

Mit französischen Technikern an Bord ist diese DC-8-53 der UTA aus Abidjan kommend auf dem Flughafen Basel-Mulhouse eingetroffen. Sie wird später nach Marseille weiterfliegen.

TAG Aviation mietet diese Boeing 707-320C von Sabena. Zurzeit fliegt sie für Balair, anstelle der eigenen DC-8-55F, ab Basel-Mulhouse nach verschiedenen Städten in Westafrika.

Der amerikanische Kabel-Hersteller Essex Wire Corp., zu dem auch die Isola-Werke in Breitenbach gehören, betreibt mit dieser Boeing 737-200 einen der modernsten Business Jets.