Am Ende der 1970er Jahre tragen die Dassault Mercure der Air Inter noch ihre ursprünglichen Bemalung mit den traditionellen Logo in den Farben der Trikolore.

Auch TAT setzt jetzt die 12-plätzige «Corvette» ein, zweimal werktäglich auf der Strecke ab Basel-Mulhouse über Metz nach Lille.

Auf dem wöchentlichen Fracht-Linienkurs der Cyprus Airways nach Larnaca wird diesmal im Subcharter die Canadair CL-44D-1 G-AWGT der britischen Tradewinds eingesetzt.

Seit Beginn des Sommerflugplans 1978 macht der Flug KLM 316 von Zürich nach Amsterdam von Montag bis Freitag eine Zwischenlandung in Basel-Mulhouse.

Auf einem ad hoc-Flug von und nach Lille präsentiert sich wieder einmal eine der von Maersk Air übernommenen Maschinen der UAR - Air Rouergue in Basel-Mulhouse.

Ein Tagesausflug aus Luxembourg bringt die hier nur von Ausweichlandungen aus Zürich oder Genf bekannte Fokker F27 Friendship der Luxair nach Basel-Mulhouse.

Im Auftrag der Cyprus Airways fliegt die britische Tradewinds Airways mit einer ihrer CL-44D4 über Basel-Mulhouse nach Larnaca.

Neben Invicta International setzt auch die EAS Europe Aero Service mehrere Vickers Vanguard aus Beständen der Air Canada ein, teilweise ohne Titel.

Als Ersatz für ihre Sud Aviation SE.210 Caravelle III hat Air Inter als weltweit einzige Fluggesellschaft aktuell zehn Dassault Mercure im Einsatz.

Von und nach der Luftwaffen-Basis in Bretigny-sur-Orge ist diese seltene 'Super Broussard' in Basel-Mulhouse zu sehen.