Aus Brasilien, mit einer Zwischenlandung in Lissabon, trifft der Bombardier Global 6000 PP-FCC am EuroAirport ein.

Gemäss Eintrag bei Bloomberg operieren die Osprey Aviation Services (Uk) Ltd als eine Tochtergesellschaft der Lloyds Bank plc.

Noch wird die Registration M-INER in vielen Listen mit einem Dassault Falcon 7X verbunden, doch Osprey Aviation hat ihn anfangs 2017 durch einen werksneuen Bombardier Global 6000 ersetzt.

Für einige Tage war dieser Bombardier Global 6000 am EuroAirport geparkt. Zu einem weiteren Einsatz startet er nun in Richtung Zürich.

Für mehrere Tage parkt Fanar Aviation Ltd während des WEF von Davos ihren Bombardier Global 6000 M-SAMA am EuroAirport, wegen Platzmangels in Zürich.

Aus Zürich trifft der Bombardier Global 6000 M-YOIL der österreichischen ART Aviation ein, für einen mehrtägien Parkaufenthalt am EuroAirport.

Der Bombardier Global 6000 M-YOIL ist einer der zahlreichen Business Jets, die während des WEF 2017 am EuroAirport parken.

Aus Olbia trifft der knapp ein Jahr alte Bombardier Global 6000 der Drongos Enterprises Ltd zur Wartung am EuroAirport ein.

Wie die meisten österreichischen Business Jets scheint auch die OE-IRT für eine Kundschaft aus Russland unterwegs zu sein. Sie startet eben zum Rückflug nach Moskau-Vnukovo.

Nach der Zwischenlandung am EuroAirport wird die Bombardier Global 6000 M-RIZA noch einen kurzen Flug absolvieren, als Positionierung nach dem Flughafen Bern-Belpmoos.