ASL Airlines Belgien hat in den vergangenen Wochen begonnen, ihre bisher ganz in Weiss eingesetzten Boeing 737-400F, hier die OE-IAY, immerhin mit Titeln zu versehen.

Die Flotte der West Atlantic UK vergrössert sich weiter. Ihre Boeing 737-400F sind nun fast täglich am EuroAirport vertreten.

DHL Express baut am EuroAirport im früheren Frachthof eine neue Verteilanlage. Dank gutem Geschäftsverlauf, insbesondere im Online-Handel, wächst das Frachtvolumen kontinuierlich.

Aus dieser Perspektive zeigt sich, dass der Umbau der Boeing 737-400 zum Vollfrachter nicht ohne einige «Beulen» auf dem relativ kurzen vorderen Rumpfbereich möglich war.

Erstmals ist heute die Boeing 737-400F G-JMCR der West Atlantic UK am EuroAirport in den Farben eines DHL-Partners zu sehen.

Jet Time fliegt weiterhin mit Boeing 737-400F im Auftrag der TNT, doch soll die Frachterflotte in den kommenden Monaten stillgelegt werden.

Wegen massenhafter «Krankmeldungen» von Besatzungen nach dem Bekannt­werden erster Reorganisations­pläne von TUIfly gibt es Ersatzflüge, hier mit der Boeing 737-400 9H-HUE von Air Horizont.

Die Boeing 737-400 9H-HUE der Air Horizont ist in den Herbstferien 2016 wegen den Flugausfällen von TUIfly auch am EuroAirport zu sehen, hier auf einem Flug aus Porto nach Heraklion und zurück.

Wie fast jeden Freitag im Sommer 2016 fliegt die weisse Boeing 737-400 9H-GTC der Air Horizont ab dem EuroAirport nach Rostock. Die Maschine positioniert dazu jeweils von und nach Mailand-Malpensa.

Auf einem ad hoc-Charterflug von Dubrovnik nach Epinal macht die Boeing 737-400 SP-ENI der polnischen Enter Air eine Zwischen­landung am EuroAirport.