Nachtstopp am EuroAirport. Am späten Nachmittag ist diese Antontov AN-12 aus Sal auf den kapverdischen Inseln eingetroffen. Sie wird am nächsten Tag Fracht nach Damaskus fliegen.

Aus Monastir kommend, rollt die Antonov An-12 UR-CZZ der Ukraine Air Alliance zu ihrem Standplatz. Anschliessend geht es zuück nach Tunesien, allerdings nach Tunis.

Aus Monastir trifft die Antonov An-12 UR-CZZ am EuroAirport ein. Danach wird sie nach Tunesien zurückfliegen, nun allerdings nach Tunis.

Statt wie angekündigt aus Châteauroux trifft die Antonov An-12 der Ukraine Air Alliance als Ferry-Flug aus Bukarest am EuroAirport ein.

Bei strömendem Regen wird der UR-CGV der Ukraine Air Service ein Standplatz zugewiesen, wie bisher immer in der Nähe der Frachthalle.

Obwohl seit Jahrzehnten im Einsatz, ist eine Antonov An-12 auch 2014 eine stattliche Erscheinung, nicht nur am EuroAirport.

Die dunkelblaue Bemalung stammt von der Vorbesitzerin, Ruby Star Airways aus Weissrussland, welche diese Antonov An-12 allerdings nur wenige Monate einsetzte.

Nach der Beladung mit pharma­zeuti­schen Produkten ist die UR-CGV am Mittag bereit für den Weiterflug nach Tbilisi in Georgien

Die UR-CGV der Ukraine Air Alliace rollt für ihren Weiterflug nach Tbilisi in Richtung Piste 15 des EuroAirport.

Mit voller Startleistung und einer schwarzen Rauchfahne steigt die Antonov An-12 UR-CGV der Ukraine Air Alliance in den bewölkten Herbsthimmel.