Im Mai 1992 geht Jet Alsace eine Zusammenarbeit mit Adria Airways ein, die umgehend die McDonnell Douglas MD-82 SL-ABC zur Verfügung stellt. Die Kooperation wird nicht von langer Dauer sein und bereits Ende 1992 beendet.

Seit Mai 1992 hat Jet Alsace mit der SL-ABC eine weitere McDonnell Douglas MD-83 eingemietet. Die Maschine trägt während der gesamten Mietzeit die Grundbemalung der slowenischen Adria Airways.

Im Sommer 1992 verbindet Oasis International Airlines den EuroAirport mit ihren McDonnell Douglas MD-82 jeden Samstag mit Teneriffa und jeden Sonntag mit Palma de Mallorca.

Für einen Flug im Auftrag von Jet Alsace nach der griechischen Insel Kos wurde die McDonnell Douglas MD-83 D-AGWC der Aero Lloyd leer aus Düsseldord überflogen.

Die F-GMCD trägt als einzige McDonnell- Douglas MD-83 der Jet Alasce eine neue, dem aktuellen Trend entsprechende, komplett weisse Grundbemalung, hier noch ohne Storch-Logo im Heck.

Las Palmas, Palma de Mallorca und Teneriffa sind im Sommer 1992 die Ziele, die Oasis International ab Basel-Mulhouse anfliegt. Eingesetzt werden McDonnell Douglas MD-80 und Airbus A310.

Jet Alsace hat die McDonnell Douglas MD-83 D-ALLN der Aero Lloyd für das gesamte Wochenende angemietet, für Flüge nach Izmir, Las Palmas und Amsterdam.

Die spanische Oasis International Airlines setzt auf einem Flug zwischen Palma de Mallorca und dem EuroAirport die von Martinair Holland gemietete McDonnell Douglas MD-82 mit der provisorischen Registration EC-994 ein.

Mit zwei McDonnel Douglas MD-83 der Muttergesellschaft Minerve fliegt Jet Alsace im Sommer 1991 ab Basel-Mulhouse und Strasbourg nach zahlreichen Feriengebieten. Die F-GGME trägt die Grundbemalung von Minerve und die Titel und Hecklogos von Jet Alsace.

Wegen eines Streiks, fliegt Air Liberté mit ihrer McDonnell-Douglas MD-83 F-GHHO an diesem Tag für Air Inter zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport.