Die McDonnell Douglas MD-83 EC-EFU der spanischen Meridiana Air ist wegen eines Zwischenfalls in Strasbourg nach dem EuroAirport umgeleitet wurden.

Noch unter dem AOC der früheren Universair fliegt die spanische Meridiana Air in der Sommerflugplan-Periode 1991 jeden Freitagvormittag von und nach Palma de Mallorca

Zwischen Weihnachten und Neujahr stehen beide McDonnell Douglas MD-83 der Jet Alsace am EuroAirport und warten auf die nächsten Einsätze am Wochenende.

Anstelle einer eigenen Maschine setzt Air Liberté auf dem wöchentlichen Charterflug von und nach Athen erstmals eine MD-82 ihrer tunesischen Tochtergesellschaft ein.

Balair ist im Sommer 1990 mit mehreren Charterketten täglich ab dem EuroAirport aktiv, so nach Tunesien, nach der Türkei, Kreta, Palma de Mallorca und Stockholm. Eingesetzt werden McDonnell Douglas MD-80.

In der Sommersaison 1990 setzt Jet Alsace auf ihren Flügen ab dem EuroAirport nach den europäischen Warmwasserdestinationen die McDonnell Douglas MD-83 F-GFUU ein. Sie trägt noch die Grundfarben der BIA British Island Airways.

Die McDonnell Douglas MD-83 F-GGMD der Jet Alsace kehrt vom ersten Flug einer neuen Charterkette nach Palma de Mallorca auf den EuroAirport zurück.

Jet Alsace hat für die Sommersaison 1990 als drittes Flugzeug die McDonnell Dougas MD-80 F-GFUU eingemietet. Sie trägt noch die Grund­bemalung der BIA British Island Airways.

Nach ihrem letzten Flug an diesem Tag steht die McDonnell-Douglas MD-83 F-GGMD der Jet Alsace geparkt auf dem Vorfeld des EuroAirports.

Die bisher von Paramount Airways eingesetzte McDonnell Dougas MD-83 G-PATD wird vom technischen Dienst der Balair in den kommenden Tagen für ihren neuen Betreiber Aviaco vorbereitet.