Weil Corendon Airlines nicht mit den zur eigenen Flotte gehörenden Boeing 737 unterwegs ist, muss von Stuttgart nach dem EuroAirport ausgewichen werden.

Dubrovnik Airline fliegt mit der McDonnell-Douglas MD-82 9A-CDC im Subcharter für Hello, da sich eine ihrer MD-90 in der Wartung befindet.

Im Sommer 2005 fliegt die schwedische Nordic Leisure im Auftrag deutscher Reiseunternehmer auch ab Basel-Mulhouse Zusatzflüge nach Palma de Mallorca.

Die schwedischen Viking Airlines setzt ihre McDonnell Douglas MD-83 SE-RDG auf einem ad hoc-Flug von und nach Athen ein.

Da alle Abstellplätze in Zürich während des World Economic Forums '05 belegt sind, ist die MD-83 der Jetalliance nach Basel «ausgelagert» worden.

Herbstlich kühle Luft und hohe Luftfeuchtigkeit verleihen der landenden Nouvelair Tunisie MD-83 EI-CEK eine spezielle «Aura».

Blueline setzt auf einem Tagesflug mit niederländischen Peugeot-Händlern von und nach Rotterdam diese Maschine im Subcharter ein.

MNG Airlines pax setzt neu auch MD-82 ein, als Ergänzung zur bisherigen Flotte von Boeing 737-400. Die TC-MNO verbindet heute den EuroAirport via Toulouse mit Antalya.

Mit der SU-BOZ wird ausnahmsweise eine McDonnell Douglas MD-83 der AMC Airlines auf dem samstäglichen Flug von und nach Hurghada eingesetzt.

Als zweite und letzte hat auch diese MD-83 hat noch die Swiss-Bemalung erhalten.