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Mit Hochdruck wird die Douglas DC-4 El-AJP der LWA Air Cargo am EuroAirport für ihre künftigen Aufgaben als Blumenfrachter vorbereitet.

Bereits mit der neuen liberianischen Registration versehen, jedoch noch mit den bisherigen Titel der National Air Cargo, wartet die Douglas DC-4 EL-AJP auf ihre ersten Einsätze.

Bei Jet Aviation und dem technischen Dienst der Balair wurde die Douglas DC-4 EL-AJP überholt und soll nun für Blumentransporte ab den Niederlanden und Spanien eingesetzt werden.

Abgestellt vor dem Hangar der Crossair wartet die DC-4 mit zahlreichen «Metro» der Crossair auf eine bessere Zukunft, die jedoch in der Luft statt am Boden stattfinden soll...

Entladen und nun verschlossen steht die ehemalige Swissair- und Balair-Maschine zwei Tage nach ihrer Landung aus Sevilla auf dem Haupttarmac des EuroAirport.

Bei dieser DC-4 handelt es sich um die auch in Basel-Mulhouse wohlbekannte frühere HB-ILU der Swissair und Balair. Sie hat ihre erste zivile Registration, damals bei Pan Am, wieder erhalten.

Nach rund drei Monaten intensiven Arbeiten werden soeben erstmals wieder die Motoren getestet.

Der Oldtimer aus Zaire sieht wieder fast wie neu aus, und auch die Motoren scheinen problemlos zu laufen.

Vor wenigen Stunden ist die Douglas DC-4 9Q-CWJ der SGA Société Générale d'Alimentation aus Kinshasa zur Wartung bei Jet Aviation am Flughafen Basel-Mulhouse eingetroffen

Die ehemalige HB-ILD der Balair ist soeben zu Wartungsarbeiten eingetroffen.

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