Noch als OE-IIG ist diese Embraer Legacy 650 im Sommer 2015 am EuroAirport eingetroffen. Nach Ausrüstungsarbeiten wurde sie hier als M-ILAN neu registriert und an ArtJet geliefert.

Die Embraer Legacy 650 M-ILAN der in Russland zu verortenden ArtJet Ltd ist zurzeit oft am EuroAirport zu sehen. Heute startet sie in Richtung Wien und anschliessend wohl weiter nach Russland.

Viele Boeing 737-800 der Ryanair tragen Werbe­botschaften für Flughäfen oder Regionen durch Europa. Die EI-ENY wirbt für die katalanischen Regionen der Costa Brava und der Pyrenäen von Girona.

Diese private Piper PA60 Aerostar aus Deutschland ist oft am EuroAirport zu sehen und ist vermutlich derzeit auch hier stationiert.

Die Piper Turbo Arrow IV HB-PNI trägt zwar noch die Farben der Flugschule Basel, wurde aber im Rahmen der Flotten-Erneuerung im Juli 2015 verkauft.

Die Piper PA-32 Turbo Saratoga des am EuroAirport ansässigen Saratoga Flyer Club ist im altehrwürdigen «Lucky Strike-Hangar» gut geschützt abgestellt.

Obwohl Basel nicht als klassische Wasserflugzeug-Destination durchgehen wird: Die Seabee N6209K bleibt nach einem Halterwechsel auf dem EuroAirport stationiert.

Diese klassisch bemalte Gulfstream G550 ist aus Washington-Dulles eingetroffen. Sie fliegt für die Biotechnologie-Firma Amgen Inc., die seit 2002 eine Niederlassung in der Schweiz betreibt.

Die Piaggo Avanti II D-IVIN der deutschen Airgo Flugservice ist aus Mailand-Linate eingetroffen und wird nur wenig später nach Nizza weiterfliegen.

Der «Schwan» (M-SWAN) der Falconcrest Resources Inc. trifft aus Moskau-Vnukovo am EuroAirport ein, vermutlich zu Unterhaltsarbeiten in einem der lokalen Wartungsbetriebe.