Seit wenigen Wochen führt Swissair den Vollfrachtkurs SR 118/119 von und nach Chicago über den EuroAirport, geflogen mit einer DC-8-71F der Emery Worldwide Airlines.

Weil sich die Ablieferung der ersten DC-10-30F an Gemini Air Cargo weiter verzögert, wird der USA-Frachtflug der Swissair mit einer Lockheed L-1011F TriStar der American International Airways durchgeführt.

Anstelle einer DC-10-30F der Gemini Air Cargo kommt auf dem Flug aus Chicago ausnahmsweise dieser «TriStar» Frachter der American International Airways zum Einsatz.

Obwohl die Boeing 737-300 G-MONG der Nordic East mit Hellas-Reisen Leipzig beschriftet ist, fliegt sie aktuell für TEA Switzerland im Auftrag für Esco Reisen nach Heraklion auf Kreta.

Wie einige andere Flugzeuge der Eurojet Italia trägt der Bombardier Learjet 35 I-AGEN die eigene Bemalung des italienischen Betreibers von Business Jets.

Nach einer Zwischenlandung am EuroAirport macht sich die als BCS 315 im Auftrag des Kurierdienstes DHL Worldwide eingesetzte Lockheed Electra auf den Weiterflug nach Genf.

Im Sommerflugplans 1995 setzt Fred Olsen Airtransport am Sonntag im Auftrag der DHL Worldwide jeweils eine Lockheed L-188 Electra zwischen Brüssel, Basel-Mulhouse und Genf ein.

Wie jeden Sonntagabend trifft eine Lockheed L-188 Electra der norwegischen Fred Olsen Airtransport für DHL Express aus Brüssel am EuroAirport ein. Die LN-FOI trägt die neueste Bemalung der Gesellschaft.

Bei Jet Aviation befindet sich der Dassault Falcon 50 YR-FNA von Aero Special Service zur Wartung. Er trägt sogar Rumpftitel, was bei Business Jets eher selten der Fall ist.

Auf dern meisten Flügen der DHL Worldwide zwischen Brüssel und dem EuroAirport haben die Lockheed L-188 Electra die zu klein gewordenen Convair CV-580 ersetzt.