Die Iljushin Il-96-300 RA-96019 der Rossiya mit Aussenminster Sergej Lavrov hatte den wohl weitesten Anreiseweg nach Basel, denn sie kam aus Khartum im Sudan.
Weisses Flugzeug in dunkler, nebelverhangener Nacht - ein doch relativ seltenes Photosujet vom OSZE-Ministerratstreffen, welches vom 4. bis 5. Dezember 2014 in Basel stattfindet.
Drei Grossraumfrachter stehen heute Abend gleichzeitig auf dem Tarmac des EuroAirport, je ein Airbus A300-600R(F) von Air Contractors, eine Boeing 747-400F der Atlas Air und eine Boeing 777F der LAN Cargo.
Der tunesische Hercules rollt auf die Fracht-Standplätze, ein typisches Hercules-Bild, das den fast kreisrunden Rumpf und die enge Spur der geländetauglichen Fahrwerke zeigt.
Der sehr kurzfristig angesetzten Frachtflug dieser Lockheed C-130B Hercules der tunesischen Luftwaffe ist eine Premiere für den EuroAirport, doch ist diese Maschine nicht selten auch auf europäischen Flugplätzen zu sehen.
Von ihren Einsätzen sichtlich gezeichnet, zeigt sich mit der A7-MAK heute eine weitere Lockheed Martin C-130J Hercules der Qatar Emiri Air Force am EuroAirport.
Aus Lyon-Bron trifft dieser Eurocopter EC665 Tiger der deutschen Luftwaffe zu einem Tankstopp am EuroAirport ein. Anschliessend geht es weiter nach Karlsruhe/Baden-Baden.
Nicht zu ersten Mal macht ein militärischer Helikopter aus Deutschland einen Tankstopp am EuroAirport. Meistens sind diese «Drehflügler» von Deutschland nach Frankreich oder umgekehrt unterwegs.
Der Boeing BBJ des saudiarabischen Finanzministeriums hat sich, ausser der Entfernung der «Augenbrauen-Fenster» über dem Cockpit, in den letzten Jahren nicht verändert.
