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Nach dem Ende ihres Sommer-Ferienlagers im Elsass fliegen die rund 100 Schüler mit ihren Betreuern wieder nach Kiev zurück.

Am Vortag ist die Boeing 707-320B N707KS der Kalair aus London-Heathrow zur Wartung am EuroAirport eingetroffen. Sie wird mehrere Tage hier verweilen.

N707KS

(D2-MAN)

c/n: 20025

s/n: 780

Nicky Scherrer 27.11.1992 BSL

Jet Air Cargo fliegt mit einer Betriebslizenz (AOC) der Tyumenaviatrans einen Flug nach Skopje in Mazedonien.

CCCP-76807

c/n: 1013405176

s/n: 8004

Peter F. Peyer 28.7.1992 BSL

Mit einer Flugnummer der Tyumenaviatrans ist die Ilyushin Il-76 CCCP-76807 für einen ad hoc-Frachtflug aus Moskau-Sheremetyevo am EuroAirport eingetroffen.

CCCP-76807

c/n: 1013405176

s/n: 8004

François Hug 1992-07 BSL

Ein vorläufig letztes Mal ist die Maschine in Basel-Mulhouse zu sehen, dies bevor sie an einen Händler in den USA verkauft wird.

Die riesige Antonov An-124 CCCP-82007 der Air Foyle ist aus Kiev kommend erstmals für einen Fracht-Charterflug am EuroAirport gelandet. Die Maschine trägt bereits die Flagge der Ukraine, jeoch noch das sowjetische Kennzeichen.

CCCP-82007

c/n: 19530501005

Werner Soltermann 16.6.1992 BSL

Seit rund drei Jahren ist Air Foyle weltweiter Agent für die Frachtflüge von Antonov Airlines. Die Antonov An-124 CCCP-82007 wird für Air Foyle betrieben und ist erstmals am EuroAirport zu sehen.

CCCP-82007

c/n: 19530501005

François Hug 16.6.1992 BSL

Das Gemeinschafts­unternehmen Air Foyle Antonov hat den Auftrag für zwei ad hoc-Frachtflüge nach den Vereinigten Arabischen Emiraten erhalten. Für den ersten Flug ist die Antonov An-124 CCCP-82007 aus Kiew am EuroAirport eingetroffen.

Am EuroAirport wird die Antonov An-124 CCCP-82007 von Air Foyle Antonov mit einer Maschinenanlage eines Schweizer Unternehmens beladen. Destination sind die Vereinigten Arabischen Emirate.

Vierzehn Jahre nach der Übernahme von Tracinda Investment gehört die Boeing 707 immer noch zur TAG Aviation, trägt nun allerdings eine neutralere Bemalung.

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