Das Internationale Komitee des Roten Kreuzes hat von Jet Aviation diese ehemalige Elbeflug DC-6A/B eingemietet, für Hilfsflüge in den indischen Krisenregionen.

Wegen Nebels in Zürich ist KLM mit ihrem Kurs KL311 nach Basel-Mulhouse ausgewichen, diesmal mit einer ihrer zahlreichen DC-9-33RC.

Das Firmenflugzeug der American Velodur Metal Inc. ist zur Wartung eingetroffen. Wegen ausstehender Zahlungen verlässt es den Flughafen aber erst drei Jahre später, als N10AV.

In wenigen Stunden wird die bisherige HB-IBZ der Balair ihre alte Heimat in Richtung Kongo für immer verlassen.

Der aus Zürich umgeleitete Frachtflug BE 2180 der British European Airways bleibt wegen eines technischen Problems für einen Tag auf dem Werftgelände der Balair geparkt.

Ein ad hoc-Frachtflug aus London-Stansted nach Glasgow bringt wieder einmal eine Bristol Britannia der Lloyd International nach dem Flughafen Basel-Mulhouse.

Unter der bisherigen Registration HB-AAW wird die Fokker Friendship der Gulf Aviation für Testflüge bereitgestellt.

Vor wenigen Stunden ist diese Nord Noratlas aus Lübeck eingetroffen. Der ausgemusterte Militärtransporter aus Beständen der Deutschen Luftwaffe soll hier für den zivilen Betrieb umgerüstet werden.

Im Auftrag der Sabena führt SATA mit ihrer Vickers Viscount 800 jeden Freitag einen Frachtflug durch, ab Genf über Basel-Mulhouse nach Brüssel und zurück.

Seit einigen Tagen tragen die beiden bisherigen TF Cargo DC-6A/B die Farben der neuen Elbeflug, welche die Frachtmaschinen neben ihren 26 (!) erworbenen Nord Noratlas auf einem internationalen Frachtnetz einsetzten möchte.