Einmal mehr fliegt LTU sonnenhungrige Touristen ans Mittelmeer.

Es handelt sich bei diesem «Draken» vermutlich um einen der drei Prototypen, oder um eine der beiden Vorserienmaschine, die ihren Erstflug im Jahr 1958 ausgeführt haben.

An den beiden Tagen des Flugmeetings kommen gegen 150'000 Menschen auf den Flughafen. Entlang des bereits betonierten Vorfeldes, im Bereich des späteren neuen Terminals, ist einegrosse Zuschauertribüne aufgebaut worden.

Das Flugmeeting 1958 bietet ein Line-Up aktuellster Militär-Technologie, dominiert von den Briten mit dem imposanten Vulcan-Bomber und dem De Havilland Comet C.2.

Transportflugzeug, mobile Einsatzzentrale und Werkstatt zugleich: Der Nord Aviation N.2501 Noratlas ist zu dieser Zeit der Standard-Transporter der französischen Luftwaffe.

Die ersten Serien der C-130 Hercules verfügen über einen kurzen Rumpf und Turbinen mit Dreiblatt-Propellern.

Als Begleitung der britischen Bomber nimmt die Comet C.2 XR669 des Royal Air Force Transport Command am Flugmeeting teil.