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Es ist unübersehbar, bei der Convair CV-440 Metropolitan YU-ADT der Pan Adria handelt es sich um eine frühere Maschine der Swissair. Sie ist auf dem Weg von London-Luton nach Zagreb. | |
Mit der finnischen Kar-Air ist aus Helsinki eine weitere Teilnehmergruppe der «Gymnaestrada 1969» eingetroffen. Vor dem Weiterflug nach Athen macht die DC-6B ihren «Engine Run-up», nur 100 Meter neben dem Gartenrestaurant! | |
Im Frühjahr 1969 ist SATA mit ihrer Vickers Viscount 800 mit Pilgerflügen nach Lourdes-Tarbes ab Basel-Mulhouse aktiv.
Sammlung Nicky Scherrer 26.5.1969 | |
Tellair lässt ihre beiden Bristol Britannia 300 neu durch Caledonian Airways betreiben, nachdem der bisherige Partner British Eagle International Airlines den Berieb aus finanziellen Gründen einstellen musste. | |
Elegant erscheint die Vickers Viscount 800 G-APTC der BUA British United Airways in deren neuen, zeitgemässen Farben. Sie ist über die Ostertage zwischen London-Gatwick und Basel-Mulhouse im Einsatz. | |
Die DC-9-33RC PH-MAO von Martinair Holland ist im Frühjahr 1969 mehrmals auf unserem Flughafen zu sehen, auf Charterflügen von Amsterdam via Basel nach Athen.
Sammlung Nicky Scherrer 1969-04 | |
Aus ihrer Heimat Amsterdam ist am Vortag erstmals die Douglas DC-6B PH-TRC der Transavia Holland für einen kurzfristig geplanten Flug in Basel-Mulhouse eingetroffen.
Sammlung Nicky Scherrer 17.1.1969 | |
Lufthansa setzt auf einem ad hoc-Frachtflug von und nach Frankfurt am Main ihre von Capitol Airways eingemietete Curtiss C-46 N9891Z am Flughafen Basel-Mulhouse ein. | |
Im Auftrag der Balair fliegt die PH-LLG, die einzige Lockheed L-188 Electra der Martinair Holland, ab London-Gatwick nach Basel-Mulhouse und zurück. Nach der Landung auf Piste 16 rollt sie zum Standplatz. | |
TMA Trans Mediterranean Airways hat von Airlift International die Canadair CL-44D-4 N605SA gemietet, um den Mangel an geeigneten Frachtern kurzfristig zu überbrücken.
Sammlung Nicky Scherrer 11.4.1968 |