Dank den aussergewöhnlichen meteorologischen Bedingungen kann heute am EuroAirport eine Landung mit anschliessender, simulierter Notbremsung ausgeführt werden.

Nicht das beste Wetter hat sich der Boeing BBJ N111VM für den Testflug ausgesucht. Als einer von vorerst wenigen BBJs verfügt er bereits über die neueste Generation von Winglets.

Gama Aviation hatte den Boeing BBJ N111VA auf dem kleinen Flughafen von Gan Island auf den Malediven stationiert. Dorthin soll er nach dem Ende der Wartungsarbeiten nochmals kurz zurückkehren.

Erstmals, aber an diesem Tag gleich zwei Mal, ist der Airbus A320 HA-LYG am EuroAirport zu sehen. Seit wenigen Wochen bewirbt er die Olympia-Kandidatur 2024 von Budapest.

Nach rund einer Stunde startet der Airbus A320 HA-LYG der Wizz Air wieder, allerdings nicht nach Budapest, das ab dem EuroAirport von Wizz Air nicht angeflogen wird, sondern nach Skopje, der Hauptstadt von Mazedonien.

Aus Hahn ist diese Embraer 145 F-HFKF der SiAvia nach dem EuroAirport positioniert worden. Sie wird am nächsten Tag die Fussballer des AS Monaco nach einem Cupspiel in Sochaux nach Hause fliegen.

Nach rund einer Woche Standzeit ist der als VIP-Jet ausgelegte Sukhoi Superjet 100 RA-89053 zum Rückflug bereit, via Genf nach Moskau-Vnukovo.

Im Vergleich zu den Konkurrenten aus Brasilien und Kanada verfügt der Sukhoi Superjet 100 über einen konservativ ausgelegten Flügel und über Triebwerke mit einem eher geringen Nebenstrom­verhältnis.

Nach den russischen Weihnachtsferien startet der Sukhoi Superjet 100 RA-89053, um seine Fluggäste in Genf abzuholen und nach Moskau-Vnukovo zurückzufliegen.

Erst seit wenigen Tagen macht der Airbus A320 D-AEWM Werbung für das 10-jährige Jubiläum des Meilen-Sammel­programms «Boomerang Club» von Eurowings.