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Die Vickers Viscount 800 G-AOYN ist von und nach ihrem Heimatflughafen Southend-on-Sea unterwegs. Sie trägt noch die erste Bemalungsvariante der British Air Ferries. | |
Die meisten Vickers Viscount 800 der British Air Ferries stammen ursprünglich aus Beständen der British Airways. Sie tragen teilweise unterschiedliche Bemalungen. | |
Im Gegensatz zu allen anderen von BAF eingesetzten Vickers Viscount 800 stammt die G-AVJB nicht aus Beständen der British Airways. Sie wurde kurzfristig von Jersey European Airways übernommen. | |
Im Herbst 1980 kaufte die Association Le Point die beschlagnahmte Boeing 707-321B F-OGIV der SATT und setzt sie nach Erhalt der Betriebsbewilligung mit dem eigenen Logo und der Aufschrift Point Air ein. Point Air (Point Air / Point Mulhouse) | |
Auch in diesem 1982 fliegt Air Charter International praktisch jeden Tag nach Destinationen am Mittelmeer.
Christoph Hartmann 14.6.1982 BSL | |
Da der Neuschnee auf dem Belpmoos nicht rechtzeitig geräumt werden konnte, muss der Linienflug der Dan-Air London aus London-Gatwick nach Basel-Mulhouse ausweichen. | |
Akuter Platzmangel in Zürich-Kloten während des Weltwirtschaftsforums in Davos bringt diese Boeing 727-100 bei schönstem Winterwetter für einige Tage zum Parken auf den Flughafen Basel-Mulhouse. United Technologies Corp. (Biz-Jets Boeing) | |
MAOF Airlines ist Basels erste Billigfluggesellschaft. Bereits für 180 Schweizer Franken kann ein Flug nach Tel Aviv gebucht werden… | |
Jet Aviation hat eine weitere Maschine aus Beständen der Condor, ex D-ABIR, mit einem VIP-Interieur versehen und hat sie kurzzeitig als erste N727CH registriert.
Christoph Hartmann 23.11.1981 BSL | |
Die samstäglichen Flüge der Air France nach Pointe-à-Pitre und Forte-de-France werden immer erfolgreicher. |
