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Die Vickers Viscount 800 G-AOYN ist von und nach ihrem Heimatflughafen Southend-on-Sea unterwegs. Sie trägt noch die erste Bemalungsvariante der British Air Ferries.

Die meisten Vickers Viscount 800 der British Air Ferries stammen ursprünglich aus Beständen der British Airways. Sie tragen teilweise unterschiedliche Bemalungen.

Im Gegensatz zu allen anderen von BAF eingesetzten Vickers Viscount 800 stammt die G-AVJB nicht aus Beständen der British Airways. Sie wurde kurzfristig von Jersey European Airways übernommen.

Im Herbst 1980 kaufte die Association Le Point die beschlagnahmte Boeing 707-321B F-OGIV der SATT und setzt sie nach Erhalt der Betriebsbewilligung mit dem eigenen Logo und der Aufschrift Point Air ein.

F-BSGT

(F-OGIV)

c/n: 18837

s/n: 411

Christoph Hartmann 20.6.1982 BSL

Auch in diesem 1982 fliegt Air Charter International praktisch jeden Tag nach Destinationen am Mittelmeer.

Da der Neuschnee auf dem Belpmoos nicht rechtzeitig geräumt werden konnte, muss der Linienflug der Dan-Air London aus London-Gatwick nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Akuter Platzmangel in Zürich-Kloten während des Weltwirtschaftsforums in Davos bringt diese Boeing 727-100 bei schönstem Winterwetter für einige Tage zum Parken auf den Flughafen Basel-Mulhouse.

United Technologies Corp. (Biz-Jets Boeing)

Boeing 727-30

N5073L

c/n: 18936

s/n: 249

Christoph Hartmann 17.1.1982 BSL

MAOF Airlines ist Basels erste Billigfluggesellschaft. Bereits für 180 Schweizer Franken kann ein Flug nach Tel Aviv gebucht werden…

4X-BMA

(G-BCBA)

c/n: 18014

s/n: 143

Christoph Hartmann 23.11.1981 BSL

Jet Aviation hat eine weitere Maschine aus Beständen der Condor, ex D-ABIR, mit einem VIP-Interieur versehen und hat sie kurzzeitig als erste N727CH registriert.

N727CH

(VR-BHK, D-ABIR)

c/n: 18933

s/n: 185

Christoph Hartmann 23.11.1981 BSL

Die samstäglichen Flüge der Air France nach Pointe-à-Pitre und Forte-de-France werden immer erfolgreicher.

F-BPVH

c/n: 20378

s/n: 177

Christoph Hartmann 21.11.1981 BSL
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