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Wieder einmal muss die wohl älteste DC-6 Europas für eine andere Maschine der Spantax einspringen, diesmal für eine ihrer DC-7C…

EC-AZX

(OO-SDC)

c/n: 43064

s/n: 72

Christoph Hartmann 8.8.1971 BSL

Im Sommer 1971 sind am Sonntag kurz nach Mittag je eine BAC 111-500 und eine Vickers Viscount 800 der British Midland Airways gemeinsam am Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen.

Kaum bei TF Cargo 'angekommen', wurde auch die D-ABAZ im April 1971 an Elbeflug abgegeben.

D-ABAZ

(HB-IBW, N615SE)

c/n: 43296

s/n: 200

Christoph Hartmann 17.7.1971 BSL

Sommerferienzeit auf dem Flughafen Basel-Mulhouse! Da dürfen die Convair CV-990A Coronado der Spantax nicht fehlen, die am Sonntag sogar mehrmals nach Palma der Mallorca unterwegs sind.

Elbeflug übernahm die DC-6 D-ABAY von TF Cargo, brachte sie aber wie die DC-6 D-ABAZ und alle Noratlas nie zum kommerziellen Einsatz.

D-ABAY

(N616SE)

c/n: 44070

s/n: 399

Christoph Hartmann 27.6.1971 BSL

In den Sommermonaten im Jahr 1971 bietet Caledonian / BUA mit ihren BAC 111-200 für Touristen aus Grossbritannien bis zu einem halben Dutzend Flüge pro Woche zwischen Basel-Mulhouse und London-Gatwick an.

Jeden Sonntag setzt British Midland Airways eine BAC 111-500 ab East Midlands nach Basel-Mulhouse ein, mit Touristen aus Grossbritannien, die einige Tage die Schweiz besuchen werden.

In den Sommermonaten 1971 ist Dan-Air London mit einer BAC 111-300 auf einem wöchentlichen Charterflug von und nach London-Luton in Basel-Mulhouse zu Gast.

Erstmals fliegt Court Line im Sommer 1971 auch für die Ferienschule Heidelberg, die im Sommer jeweils viele Schüler aus Grossbritannien beherbergt.

Die neugegründete Calair hat fünf Boeing 720 aus Beständen der Eastern Air Lines erworben und lässt sie durch die Jet Aviation modernisieren.

D-ACIP

(N8708E)

c/n: 18162

s/n: 240

Christoph Hartmann 1971-05 BSL
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