Wo mag wohl die Treppe bleiben? Wie so oft ist die Crew schneller als das Personal der Abfertigungsgesellschaft.

Die Douglas DC-8-63 D-ADIX der deutschen Chartergesellschaft Atlantis befindet sich für den Einbau eines neuen, modernen Bord­unterhaltungs­systems für einige Tage im Hangar der Jet Aviation.

Im grossen Hangar der Jet Aviation befindet sich die Douglas DC-8-63 D-ADIX der deutschen Chartergesellschaft Atlantis. Die Maschine wird hier ein modernes Bordunterhaltungssystem erhalten.

Britannia Airways führt über Pfingsten einen Sonderflug nach Berlin-Tegel durch. Der Rückflug wird zwei Tage später erfolgen, am Abend des Pfingstmontag.

Für einen ad hoc-Einsatz via Bengasi nach Entebbe in Uganda ist aus Rotterdam die Canadair CL-44D4 G-AWWB der Trans Meridian London in Basel-Mulhouse gelandet.

Der BAC 111-500 G-AXMI von Court Line Aviation kommt auf einem Flug zwischen der Basis in London-Luton und Basel-Mulhouse zum Einsatz.

Vom 29. März bis 8. Mai 1970 fliegt Dan-Air London jeden fünften Tag mit einer «Comet 4» von und nach Manchester.

Von anfangs April bis Ende Juni 1970 fliegt Court Line mit ihren bunten Flugzeugen alle fünf Tage einen Charterkurs zwischen ihrer Basis London-Luton und Basel-Mulhouse.

Der provisorische Flugplatz Basel-Mulhouse ist Geschichte und wird nun, nach dem Ende der Hilfsflüge nach Biafra, vorerst als Abstellplatz für die zahlreichen Flugzeuge benötigt, welche aus Afrika zurückgekehrt sind.

Hochbetrieb im Werftbereich: Viele aus Biafra zurückge kehrte Flugzeuge stehen vorerst noch untätig auf den Abstellplätzen der Balair, Jet Aviation, der früheren Globe Air und auf dem Tarmac des «alten» Flughafens.