Zum Europa League-Spiel gegen den FC Basel 1893 treffen die Fussballerstars des FC Dnipro Dnipropetrovsk mit diesem Airbus A320 in den AeroSvit-Farben direkt aus dem Trainingslager aus Malaga ein.

Dieser Airbus A320-200 gehört eigentlich der Donbassaero, wurde jedoch bis Ende 2012 von der nun konkursiten AeroSvit betrieben. Neuer Betreiber ist jetzt Wind Rose Aviation.

Momentan scheint die G-EJAR fest in Rom-Fiumicino stationiert zu sein, denn nach dem Erstbesuch am EuroAirport wird sie noch einige Male auf dem gleichen Kurs hier landen.

Auf dem ersten Pharmacharter des neuen Jahres nach Memphis, TN kommt erstmals die ehemalige Passagiermaschine N428MC der amerikanischen Atlas Air zum Einsatz.

Die zu Vollfrachtern umgebauten Boeing 747-400 sind leicht am erhalten gebliebenen verlängerten Oberdeck zu erkennen.

Obwohl während des WEF seit mehreren Jahren Stammgast in Zürich-Kloten, wurde der Airbus ACJ319 der indischen Reliance Industries Ltd erstmals auf den EuroAirport ausgeflogen.

Nach dem Airbus A330-300 im Jahr 2009 bringt Philippes Airlines zum WEF 2013 erstmals eine ihrer Airbus A340-300 zum Parken von Zürich-Kloten nach dem EuroAirport.

Da am Vortag mehrere Maschinen der Fedex Express und DHL Express wegen starker Schneefälle stehen geblieben sind, ist diese Airbus A300-600F auf einem ungewöhnlichen Standplatz geparkt.

Dank Schneefällen am Vortag sind heute je zwei Maschinen von FedEx Express und DHL Worldwide gleichzeitig am EuroAirport zu Gast, beide mit je einem Airbus A300-600F und einer Boeing 757-200F.

Das Hauptdeck des Jumbo-Frachters ist eigentlich eine fliegende Frachthalle, hindernisfrei vom aufklappbaren Bug bis zum Druckschot.