Eine lärmige und nasse Angelegenheit? Meter für Meter schneidet die Fräse den harten Beton auf.

Die Logistik ist gesichert. Der Flugbetrieb muss rechtzeitig am Morgen wieder aufgenommen werden können. Man kann man sich keine Pannen leisten.

PrivatAir führt mit ihrer Boeing 757-200 HB-IEE für das Basler Reisebüro Exklusiv Reisen eine zweieinhalbwöchige Rundreise nach China und Indien durch.

Die HB-JIE, und damit bereits die sechste McDonnell Douglas MD-90 von Hello, trägt bei der Ablieferung aus Oslo noch immer die Rumpffarbe von SAS Scandinavian Airlines System.

Die McDonnell Douglas MD-90 HB-JID steht kurz vor der Ablieferung nach Island. Der Rumpf der Maschine trägt noch die Grundfarben des vorherigen Betreibers SAS Scandinavian Airlines System.

«First visit» am EuroAirport! Auf Testflügen von Toulouse nach Marseille macht der vierte Prototyp des Airbus A380 einen kurzen Abstecher zum EuroAirport.

Auf Testflügen ab Toulouse mit Anflügen auf verschiedene Flughäfen in ganz Frankreich ist der Airbus A380 F-WWDD auch am EuroAirport kurz zu sehen, allerdings ohne Landung.

Erstmals ist die McDonnell Douglas MD-90-30 HB-JIF in der Bemalung von Iceland Express am EuroAirport gelandet. Diese und zwei weitere MD-90 werden von Hello im Auftrag von Iceland Express betrieben.

Sehnlichst erwartet und immer wieder verschoben, trifft an Weihnachten der erste Fokker 100 von Moldavian Airlines am EuroAirport ein und wird bei seinem kurzen Zwischenstop getauft.

Air Méditerranée führt für das Reisebüro Point-Afrique im Winter 2005 einige Flüge zu nord- und zentralafrikanischen Zielen durch. Der Airbus trägt dafür sogar das Logo des Veranstalters und die Web-Adresse von Point-Afrique Voyages.