In Kürze wird Fredi Zahler als Passagier der Balair DC-6 nach London-Gatwick fliegen.

Immer wieder sonntags! Spantax fliegt für Universal Flugreisen AG, oft sogar mit mehreren ihrer Convair CV-990A Coronado, ab Palma de Mallorca nach Basel-Mulhouse.

Der Aviation Traders ATL.98 Carvair G-AXAI ist im Endanflug auf den Flughafen Basel-Mulhouse. Er kommt aus Southend-on-Sea und trägt noch die alte Bemalung der BAF British Air Ferries.

Im Wartungsbereich des Flughafens steht die komplett überholte Nord Aviation N.2501 Noratlas D-ACUC, die demnächst an Elbeflug geliefert werden soll.

Die Nord Aviation N.2501 Noratlas D-ACUH wird nie zu Elbeflug zurückkehren. Während mehr als sechs Jahren, bis November 1977, wird sie in Basel-Mulhouse abgestellt bleiben.

Anfangs 1971 wurde die Douglas DC-6B HB-IBU der Balair ausser Dienst gestellt. Sie wird nun überholt und zum Verkauf ausgeschrieben. Doch es wird noch acht Jahre dauern, bis sie Basel-Mulhouse in Richtung Zaïre verlassen wird.