Schneeräumung der schöneren Art! Die vier kräftigen Pratt & Whitney PW4056 wirbeln den lockeren Neuschnee vom Gelände.

Alle Fahrwerksschächte sind geöffnet und die Fahrwerke mit insgesamt achtzehn Rädern werden in den nächsten Sekunden eingefahren.

Spektakulär ist nicht nur der Start der Boeing 747-400, sondern auch das klare, aber seit mehreren Tagen klirrend kalte Winterwetter.

Nein, die Swissair fliegt nicht wieder, doch muss der Name Swissair «kommerziell» verwendet werden, damit Swiss International Air Lines die Namensrechte halten kann.

Betreiber dieser in den USA registrierten Bombardier Challenger ist Noblewood Aviation.

Leider hat der neueste Global XRS von VistaJet sowohl beim Anflug wie beim Abflug keine fotogenere Position einnehmen wollen.

Diese kanadische Gulfstream IV war während einiger WEF-Tage beim Business Jet-Terminal am EuroAirport geparkt.

Noch rechtzeitig vor der Schnee- und Eisperiode wird das Dach des neuen Hangars von AMAC Aerospace fertig gedeckt.

Auf der Strassenseite wird noch intensiv an der Fassade und an den letzten freien Dachpartien gearbeitet.

Nach dem Parking am EuroAirport während einiger WEF-Tage rollt der firmeneigene Saab 2000 zum Start für den Positionierungsflug nach Zürich.