Auf dem Nachmittagskurs der British Airways aus London-Heathrow landet mit der G-EUPO einer der immer noch zahlreich eingesetzten Airbus A319.

Aus Sicherheitsgründen musste die ebene Fläche links und rechts der Hauptpiste 15/33 im Bereich der Strassenunterführung verbreitert werden. Dazu wurde die Unterführung beidseits der Piste um je 30 Meter verlängert.

Die aktuellen Bauarbeiten an der Verbreiterung der Pistenunterführung nähern sich dem Abschluss. Die Durchfahrt ist zeitweise nur abwechselnd möglich und wird mit Ampeln geregelt. Dadurch können Rückstaus und Wartezeiten anfallen.

Im Rahmen der für das Frühjahr 2026 geplanten Arbeiten zur Pistensanierung errichtet der EuroAirport Flughafen Basel-Mulhouse einen Baustellen-Stützpunkt.

Als Zugang für den Zuschauerbereich am «Belvédère» wurde eine Treppe erstellt. Von deren oberem Ende zeigt sich die aktuelle Baustelle im Überblick, mit der neuen Zufahrt zum Baustellen-Stützpunkt für die Pistensanierung.

Der Zuschauerbereich «Belvédère» hat anstelle eines rutschigen Trampelpfades einen neuen Zugang erhalten. Über die Treppe mit Geländer lässt sich das Belvédère nun wesentlich sicherer erreichen.

Nach einem kurzen Aufenthalt am EuroAirport wird die Dash 8Q-400 9H-MMW von Universal Air die Mannschaft und den Tross des Fussballclubs FK Celje nach Ljubljana bringen.

Noch immer steckt in der Bemalung der Cessna 525 Citation D-ILHE von Atlas Air Service ein wenig Lufthansa drin. Sie ist heute aus Cannes via EuroAirport nach Bremen unterwegs.

BBN Airlines setzt den Airbus A320 TC-GMB erstmals nach dem EuroAirport ein, auf einem AJet-Linienflug von und nach Istanbul-Sabhia Gökçen.

Beide Airbus A320 der BBN Airlines sind im Frühjahr 2025 für AJet im Einsatz, jedoch nur temporär. Anders als die A321 erhalten sie deshalb keine AJet-Farben.