Catalina meets Super Connie, und dies am EuroAirport im Mai 2013!

Night Stop, Jahr: 2013, Ort: EuroAirport! Das Cockpit ist aus Sicherheitsgründen mit einer Plane abgedeckt, unter dem Rumpf verhindert eine Stütze das Abkippen der «Cat» nach hinten.

Mit Baujahr 1941 ist diese Catalina wohl die älteste noch fliegende Maschine ihres Typs, und vermutlich auch die einzige mit aktiven Kriegseinsätzen.

Anders als die Airbus A319 der albanischen Belle Air sieht man die grösseren A320 weniger oft am EuroAirport, jedoch ebenfalls auf Flügen von und nach Pristina im Kosovo.

Stolz steht die «Super Connie» kurz nach dem Eindunkeln erstmals in diesem Jahr auf ihrem eigentlichen Heimatflughafen EuroAirport.

Die beiden Airbus A321-100 der Onur Air verbleiben weiterhin in der Flotte. Die TC-ONS trägt auf diesem Bild noch die Jubiläumskleber zum 20-jährigen Bestehen.

Auch im Frühjahr 2013 trägt der Boeing BBJ von Privajet weiter die Farben der früheren Besitzer NetJets und Global Jet Luxembourg.

Die Baselworld macht es möglich! Lufthansa CityLine setzt von und nach Frankurt wieder einmal eine ihrer Embraer 195 ein.

Orange, aber einmal anders. Diese leichte Aquila A210 gehört dem Aero Club Aéroports de Paris.

Die Baselworld bringt auch in diesem Jahr wieder viele Business Jets, wie diese Raytheon Premier 1 nach dem EuroAirport.