Im Frühjahr 2020, während des «Locksdown» der Corona-Pandemie ist der Airbus A319 HB-JOJ von Chair Airlines oft auf dem Vorfeld von Nomad Technics geparkt.
Der Boeing BBJ P4-SRN ist ein alter Bekannter am EuroAirport. Es handelt sich um die frühere P4-KAZ der Prime Air, welche im Auftrag der Regierung von Kasachstan eingesetzt wurde.
Trotz Corona herrscht bei den Integrators am EuroAirport nahezu normaler Betrieb. Tagsüber stehen fünf Maschinen vor dem zum Expressfracht-Terminal umgebauten, ehemaligen Frachthof.
Auf diesem Bild ist der sogenannte «Silencer» zu sehen, neben dem «Paintshop» der Jet Aviation, in dem die Business Jets bis etwa zur Grösse der Gulfstream komplett neu bemalt werden können.
Die General Aviation ist auch im Jahr 2020 ein wichtiges Standbein für den EuroAirport, mit zahlreichen hier beheimateten Privat- und Schulungsflugzeugen.
Die frühmorgens aus Köln/Bonn eingeflogene Boeing 757-200 G-DHKN der DHL Express parkt tagsüber am EuroAirport, wie dies bei den meistern Maschinen der Integrators üblich ist.
Der Piper PA-28 Cadet HB-POC gehört schon seit vielen Jahren der Flugschule Basel. Er wurde 1990 gebaut und steht hauptsächlich für Schulungszwecke zur Verfügung.