Zum Start der in Alaska beheimateten Boeing C-17A Globemaster III 98-0056 hat sich sogar das Wetter herausgeputzt. Der Maschine steht nur ein kurzer Flug zur Ramstein Air Force Base bevor.

Die ASL Airlines Group setzt einen Teil ihrer Boeing 737-400F in eigenen Farben ein, einen anderen Teil in weiss oder in der Bemalung der Integrators FedEx Express und TNT.

Der bereits neu bemalte ATR 72 EI-SLV ist ein regelmässiger Besucher auf dem nächtlichen EuroAirport, auf Frachtflügen der UPS United Parcel Service.

Im Auftrag von DHL Express ist zurzeit oft ASL Airlines Hungary mit einer ihrer Boeing 737-400F am EuroAirport zu sehen, jeweils auf Einsätzen von und nach Brüssel.

Nebel umhüllt heute Abend den EuroAirport, und auch die hier geparkte Ilyushin Il-76TD UK-76428 der Uzbekistan Airways.

Der Abflug der Ilyushin Il-76 UK-76428 der Uzbekistan Airways verzögert sich, weil am EuroAirport keine geeignete Stange für den Push Back der Maschine vorhanden sei.

Nach dem Beladen mit zwei Spezialfahrzeugen soll die Ilyushin Il-76 UK-76428 in den nächsten Stunden mit einer Zwischenlandung in Ashgabat zurück nach Nukus in Uzbekistan fliegen.

Zur nächtlichen Stunde wartet die Ilyushin Il-76TD UK-76428 der Uzbekistan Airways am EuroAirport darauf, mit ihrer Fracht in die Heimat, nach Nukus zurückzukehren.

Mit einem Geländefahrzeug aus Schweizer Produktion ist aus Abu Dhabi und Baku kommend erstmals eine Ilyushin Il-76TD-90 der Silk Way Airlines am EuroAirport gelandet.

Nach dem Entladen am neuen Frachtterminal ist die Ilyushin Il-76TD-90 4K-AZ100 der Silk Way Airlines bereit für den Weiterflug nach Bratislava.