Wegen des Unfalls ihrer Boeing 747-100F in Athen setzt TMA Trans Mediterranean Airways eine von Flying Tiger Line gemietete DC-8-63CF ein, die nun erstmals in Basel-Mulhouse zu sehen ist.

Eine DC-8-63 der SAS in Basel-Mulhouse kann nur bedeuten, dass in Zürich schlechtes Wetter herrscht… SK951 verkehrt auf dem Routing Kopenhagen - Zürich - Bridgetown - Port of Spain.

Balair darf sich einmal und genau für einen Tag mit fremden Federn schmücken!

Zweimal wöchentlich setzt TMA Trans Mediterranean Airways ihre beiden Boeing 747-100F von Beirut via Basel-Mulhouse und Amsterdam nach New York-John F. Kennedy ein.

Vor wenigen Minuten ist die HB-IBS von ihrem wochenlangen Hilfseinsatz in Vientiane, Kambodscha, in ihre Heimat zurückgekehrt.

Die ehemalige HB-IEG der Phoenix Airways ist wieder in Basel-Mulhouse gelandet, nun jedoch für Fragtflug auf dem Weg nach Indien, im Auftrag eines grossen Basler Pharmaunternehmens.

Im Auftrag der ABB wird ein Ersatzmotor für ein festliegendes Frachtschiff verladen und umgehend zum Einbau nach dem Standort der Werft geflogen.

Die Ankunftstafel zeigt heute zwei sehr ungewöhnliche Landungen an, einen Flug der Varig aus Rio de Janeiro und einen Airbus aus Marseille. Was steckt da wohl dahinter?

Nach der ersten Landung eines Airbus A300B2 in Basel-Mulhouse kommt etwas Hektik auf, denn die F-BVGA der Air France hat bei ihrer Landung auf der Piste 16 einen Reifenschaden am Hauptfahrwerk erlitten.

Auf dem Linienflug von Frankfurt am Main via Basel-Mulhouse nach New York-John F. Kennedy setzt Seaboard World Airlines im Januar 1974 mehrmals die Douglas DC-8-63CF N8641 ein. Sie trägt noch die Grundfarben der Loftleiðir Icelandic.