Gleich zwei Ilyushin Il-18 der TABSO sind in dieser Nacht im Auftrag der Globe Air unterwegs, beide nach dem Badeort Varna an der bulgarischen Schwarzmeerküste.

Die Douglas DC-4 der TMA Trans Mediterranean Airways sind selten geworden. Auf den meisten Flügen kommen die grösseren und leistungsfähigeren DC-6 zum Einsatz.

Ein Highlight in Basel-Mulhouse: Die Comet 4C ST-AAX in den Farben der Sudan Airways ist in der Nacht eingetroffen, auf einem Flug für Invicta Airways von und nach Manston.

Erstmals verkehrt heute die kürzlich werksneu gelieferte Douglas DC-9-15 HB-IFA auf der Strecke von Zürich via Basel nach London-Heathrow.

Der Business Prop von Philips ist von und nach Eindhoven im Einsatz. Es ist in diesem Jahr der erste Besuch dieser in Basel-Mulhouse wohlbekannten Maschine.

Vor dem Bezug des neuen Hangars im Frühsommer 1966 werden noch fast alle Wartungsarbeiten der Globe Air im Freien durchgeführt.

Kabelbrand an einem der vier Turboprop-Triebwerke des «flüsternden Riesen» G-AVOE. Die Flughafenfeuerwehr ist sofort vor Ort und hat alles unter Kontrolle.

Schreckenssekunden an Bord der «Renown». Wegen Überhitzung ist ein Kabel beim Triebwerk Nummer 4 in Brand geraten.

Die sechs Fouga CM.170 Magister der Patrouille de France begeistern nicht nur die am Flughafen anwesenden Flugzeugfans, sondern auch die Anwohner auf der Binninger Höhe.

Zwanzig Jahre Flughafen Basel-Mulhouse! Die Grundsteinlegung für den neuen Flughof wird mit einem kleinen Flugmeeting gefeiert.