Selten setzt Air France auf den Flügen vom EuroAirport nach Paris-Charles de Gaulle die kleinen Bombardier CRJ 100 der Brit Air ein.

Nebel in Strasbourg zwingt den aus Kopenhagen kommenden Bombardier CRJ 100 F-GRJH zu einer Ausweichlandung am EuroAirport.

Nur eine einzige der bisher 14 an Brit Air ausgelieferten Bombardier CRJ 700 trägt deren eigene Farben.

Saubere Schrift auf schmutzigem Jet! Alle Maschinen der Brit Air erhalten in den nächsten Wochen die neuen Logos.

Brit Air hat ihren Schriftzug modernisiert und setzt ein neues Logo ein.

In Morlaix in der Bretagne beheimatet, betreibt Brit Air für Air France zahlreiche Bombardier CRJ und Fokker 100.

Als einer der letzten Flüge weicht noch dieser Bombardier CRJ 700 aus. Zwei Stunden später ist der Betrieb in Strassburg wieder möglich.

Zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport setzt Air France oft von Brit Air betriebene Fokker 100 ein. Die F-GPXE stammt aus der Flotte von Air Inter.

Neuerdings fliegt die Fokker 100 F-GXPA in den vollständigen Farben der Air France. Auch heute ist sie zwischen der Seine und dem Rhein unterwegs.

Dichter Nebel In Strasbourg hat den ATR 42-300 F-GHPI der Brit Air, zusammen mit einer «Schwester­maschine» zum Ausweichen auf den EuroAirport gezwungen.