Eher überraschend trägt der Airbus A321 TC-JRS der Turkish Airlines seit ein paar Wochen die Farben der Star Alliance.

Turkish Airlines setzt auf der Mittelstrecke seit längerem sowohl auf Airbus wie auch auf Boeing. Bereits kommen die neu gelieferten Boeing 737-8 (MAX 8) intensiv zum Einsatz - vorerst.

Wie fast alle Airbus A330-200F der Turkish Airlines trägt auch die TC-JOU mit «Ceyhan» den Namen eines Flusses in der Türkei.

Der Airbus A330-200F TC-JOU startet auf der Piste 15 des EuroAirport zum Rückflug auf den früheren Hauptflughafen Istanbul-Atatürk.

Seit Anfang Februar 2019 setzt Turkish Airlines auf ihrem Frachtflug am Samstag­vormittag ab Barcelona via EuroAirport nach Istanbul ihre eigenen Airbus A330-200F ein.

Auf dieser Aufnahme sind die sehr grossen Triebwerke der Boeing 737-8 (MAX 8) gut zu erkennen, wie auch die im Vergleich zu früheren Generationen der Boeing 737 erhöhten Fahrwerks­beine.

Im Januar 2019 hat Turkish Airlines angekündigt, dass sie während des Sommerflugplans den grössten Teil der Flüge nach dem EuroAirport mit Boeing 737-8 (MAX 8) und 737-9 (MAX 9) durchführen werde.

Noch ahnt niemand, dass sich in den nächsten Wochen, nach zwei Abstürzen von Boeing 737-8 (MAX 8), ein wahres Desaster für die Airlines mit diesem Flugzeugtyp anbahnen wird.

Turkish Airlines ist die erste Fluggesellschaft, die den EuroAirport mit den neuen Boeing 737-8 (MAX 8) regelmässig anfliegt, hier mit der erst vor wenigen Wochen gelieferten TC-LCD.

Ein Airbus A330-200 der Turkish Airlines in den Farben der Star Alliance ist am EuroAirport nicht oft zu sehen. Die TC-LNB ersetzt wegen des hohen Passagier­aufkommens eine Boeing 737-800.