COTAM 1079 nennt für den heutigen Flugplan die Luftwaffenbasis Solenzara auf Korsika als Abflugort. Bald darauf fliegt die Maschine weiter nach Paris-Charles de Gaulle.

Mit dem De Havilland DHC-6-300 Twin Otter besucht einer der seltensten Flugzeugtypen der französischen Luftwaffe den EuroAirport. Die 300 / F-RACE wurde als Zivilflugzeug gebaut und dient erst seit 1978 bei der Armeéö de l'Air.

Zu den Aufgaben der Twin Otter der Armée de l'Air gehören Transport- und Verbindungsflüge, aber auch Überwachungsflüge.

Auch aktive Kampfflugzeuge der französischen Luftwaffe nutzen den EuroAirport gelegentlich als Übungsplatz.

Auch die französische Marine mutzt den EuroAirport oftmals für Verbindungs- und Trainingsflüge.

Transportaufgaben und Trainingsflüge führen ab und zu auch Transall C-160 der französischen Luftwaffe nach dem Flughafen Basel-Mulhouse.

Auch im Herbst 2006 setzt die Armée de l'Air eine grössere Anzahl der unverwüstlichen Transall C-160 ein, hier die 61-ZK auf einem Verbindungsflug nach dem EuroAirport.

Aus Prstina trifft ein Airbus A310-300 der französischen Luftwaffe mit Angehörigen der NATO-Friedenstruppen ein.

Die Armée de l'Air bringt französische Friedentruppen nach ihrem Einsatz im Kosovo aus Pristina kommend nach Basel-Mulhouse zurück.

In Europa werden die Embraer EMB-121 Xingu immer seltener. Dank der Armée de l'Air ist mit der 102 / F-TEYS wieder eine solche Maschine am EuroAirport zu sehen.