Noch in ihrer ursprünglichen Bemalung ist die Boeing 707-320C N7096 der TMA Trans Mediterranean Airways von Beirut via Basel-Mulhouse nach Amsterdam unterwegs.

Aus Beirut trifft die Boeing 707-320C N7096 der TMA of Lebanon in Basel-Mulhouse ein. Nach etwas mehr als einer Stunde wird sie nach Amsterdam weiterfliegen.

Auch im Winter 1972 sind die DC-6A/B der TMA noch fast täglich am Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen.

Mehrmals wöchentlich sind die kürzlich erworbenen Boeing 707-320C der TMA Trans Mediterranean Airways zu sehen. Sie verbinden die TMA-Basis in Beirut via unseren Flughafen mit Destinationen bis in den USA und Japan.

Mitte der 1970er Jahre war die libanesische TMA Trans Mediterranean Airways mit ihren Boeing 707-320C und 747-100F einer der grössten Anbieter von weltweiten Frachtflügen.

Meistens waren die Flüge nicht sehr pünktlich, doch konnte man ja ab 09:30 Uhr die Wartezeit am Flughafen mit einem kalten Bier auf dem entsprechenden Bierdeckel verkürzen.

Tagtäglich ist die Douglas DC-6A/B der TMA Trans Mediterranean Airways zwischen ihrer Basis in Beirut und Europa im Einsatz, meistens via den Flughafen Basel-Mulhouse.

TMA Trans Mediterranean Airways setzt auch auf den Flügen von und nach Basel-Mulhouse immer häufiger ihre aus zweiter Hand erworbenen Boeing 707-320C ein.

TMA Trans Mediterranean Airways setzt ihre bewährten Douglas DC-6A/B auch im Frühjahr 1971 auf Flügen ab Beirut nach Basel-Mulhouse und anderen Destinationen in Westeuropa ein.

TMA Trans Mediterranean Airways setzt anfangs 1971 ihre bewärten Douglas DC-6 ab Beirut weiterhin nach Europa und auch nach dem Flughafen Basel-Mulhouse ein. Bei schönstem Winterwetter wird die OD-AEU mit Stückgut beladen.