Auch die Testsession mit dem Airbus A350-900 F-WXWB dürfte im Zusammenhang mit neuen Systemen stehen. In den nächsten Stunden werden verschiedene Brems- und Beschleunigungstests durchgeführt.

Mit leicht veränderter Heckbemalung rollt der Prototyps der Airbus A350-900 F-WXWB bei strahlendem Wetter zum Start auf der Piste 15.

Der Airbus A350-900 F-WXWB startet auf der Piste 15 des EuroAirport zu einer welteren kurzen Platzvolte rund um den Flughafen.

Bei einer solchen Vollbremsung geht auch ein Airbus A350-900 in die Knie! Die F-WXWB führt am EuroAirport mehrere Bremstests durch.

Aus Toulouse kommend, schwenkt der Airbus A350-1000 F-WMIL elegant zur Landung auf Piste 15 am EuroAirport ein.

In den nächsten Tagen führt Airbus zahlreiche Testflüge am EuroAirport durch. Eingesetzt werden zwei Protoytpen des Airbus A350, den Anfang macht der A350-1000 F-WMIL.

Wie alle Flugzeuge von Airbus trägt auch der A350-1000 F-WMIL unter der Testregistration die Baunummer der Maschine.

Der langen Piste wegen nutzt Airbus den EuroAirport gerne für Testflüge. Der erste Prototyp der A350-1000F-WMIL führt heute einige weitere Anflüge und Starts durch.

Airbus hat heute wieder einmal einen Testtag am EuroAirport geplant. Bei schönstem Winterwetter trifft der Prototyps des Airbus A320neo F-WNEO zum ersten Mal am Flughafen ein.

Dieser Prototyp des Airbus A320neo ist mit den Triebwerken von Pratt & Whittney ausgerüstet. Er trägt die Airbus-Hausbemalung und eine zusätzliche Aufschrift «unbeatable fuel efficient».