Mit den Bremstests des Fahrwerks ohne Schubumkehr wird einiger Gummi verheizt ... Normalerweise dient ja eine grossflächige Schubumkehr zur Verkürzung des Bremsweges. Um den äusseren Luftstrahl des Triebwerks nach vorne umzulenken, wird dann der hintere Teil der Triebwerks­verkleidung nach hinten geschoben.