Das Frachttor der ATR72F EI-SLV ist bereits geöffnet. Demnächst werden die Frachtstücke der UPS für den Anschlussflug an deren weltweites Netz nach Köln/Bonn verladen.

Nach der Übernahme durch ASL Airlines Ireland wirkt das aktuelle Erscheinungsbild der früheren HB-AFM von Farnair Switzerland noch etwas improvisiert.

Noch in den Grundfarben der Jet Time ist die neu durch ASL Airlines Ireland betriebene Boeing 737-400F EI-STN am Vormittag aus Liège kommend am EuroAirport eingetroffen.

Nur ein winziger Sticker auf der Nase unterhalb dem Cockpit weist auf den aktuellen Betreiber der Boeing 737-400F EI-STN, die ASL Airlines Ireland hin.

Auf einem Flug mit Eintagesküken ab Nordholz nach Algier, macht die ATR 72-500 EI-SOP der ASL Airlines Ireland am EuroAirport einen kurzen Tankstopp.

Obwohl in Irland eingetragen, wird die ATR 72-500 EI-SOP zurzeit regelmässig auch für ASL Airlines Switzerland eingesetzt, an welche sie anfangs 2016 eigentlich übergehen sollte.

Aus dem dänischen Sonderborg trifft der ATR 72-500 EI-SOP ein. Die frühere 4X-AVW von Arkia Israeli Airlines wurde zum Vollfrachter umgebaut und soll an ASL Airlines Switzerland gehen.

Bald nach ihrer Ankunft wird die EI-SOP zur Bemalung nach East Midlands überflogen. Es wird erwartet, dass sie danach als HB-ACF an ASL Airlines Switzerland geliefert wird.

Auch ASL Airlines Ireland fliegt zurzeit oft für DHL Worldwide, hier mit dem ziemlich weissen Airbus A300-600(F) EI-EYK, der im Heck weiterhin das Logo der Air Cargo Mongolia trägt.

Auf dem werktäglichen DHL-Flug von und nach Leipzig kommt der ganz weisse Airbus A300-600F EI-OZL zum Einsatz. ASL Airlines Ireland hat ihn erst im September 2015 übernommen.