Farnborough - EuroAirport - Corfu - EuroAirport - Genf ist das heutige Routing dieses Learjet 45 der Gama Aviation.

Gama Aviation betreibt die frühere VP-BKI seit Ende 2010 als M-PBKI. Sie dürfte aber weiterhin für den bisherigen Kunden eingesetzt werden.

Dieser Learjet 60 wird wohl weiterhin von Gama Aviation betrieben. Die neue Registration M-URAL lehnt sich an den Namen des Auftraggebers an, Uralkali Trading (Gibraltar).

Die bereits in Genf aktive Gama Aviation hat nun auch ein Schweizer AOC und bietet Flüge aus der Schweiz in Drittländer an. Als erste Maschine hat sie die Gulfstream V als HB-JTT eingetragen.

Weshalb die meisten Flugzeuge von Gama Aviation eine der Royal Jordanian Airlines ähnliche Bemalung tragen, ist nicht bekannt.

Gama Aviation hat einen zweite Boeing BBJ in Dienst gestellt, die mit ihren Farben einem Kanarienvogel gleicht. Aus Farnborough kommend ist er soeben erstmals am EuroAirport gelandet.

Erstmals ist diese «Legacy» der Gama Aviation am EuroAirport zu sehen. Sie trifft aus Moskau-Vnukovo Gäste zur Vernissage der Art Basel 2013 ein.

Ein weiterer neuer Gast ist dieser bereits 15jährige Boeing BBJ der Gama Aviation, der in den letzten Tagen mehrmals am EuroAirport zu sehen war.

Die klassisch bemalte Learjet 45 G-GMAA wird trotz britischer Registration durch die in Sharjah beheimatete Gama Aviation eingesetzt.

Der frühere Prototyp der Dassault Falcon 2000, mit Seriennummer 1, fliegt seit 2011 bei der britischen Gama Aviation.