Die Boeing 727-100 N727GG der Trans Gulf Corporation ist vor einigen Tagen aus Genf kommend zur Wartung auf unserm Flughafen eingetroffen.

Da die Standplätze während des WEF in Zürich rar sind, parkt die für den Malteser-Orden eingesetzte Boeing 727-100 einige Tage am EuroAirport.

Nach einer knapp zehnmonatigen Ausrüstungsphase erhält Picton Ltd den ersten am EuroAirport ausgerüstete Boeing Business Jet «BBJ».

Die frühere N320HG der ITT Corp. ist im Besitz der SP TSPT Ltd und soll vor dem Weiterverkauf an Next Centruy Air Ltd. bei Jet Aviation überholt und modernisiert werden.

Auf einem Privatflug ist diese nun als Business Jet betriebene, frühere Pan Am-Maschine erstmals am EuroAirport zu Gast, auf einem Flug von und nach Düsseldorf.

Überraschend steht im Werftbereich die Boeing 727-200 N359PA, die am Vortag aus Abidjan zur Wartung bei Jet Aviation eingetroffen ist. Sie wird von Continental Cargo Airlines im Auftrag der GM Airlines / GM Aviation Services betrieben, trägt aber nicht mehr deren Logo im Leitwerk.

Auf dem Rückflug nach Los Angeles legt die Boeing 727-100 der Occidental Petroleum Corp am EuroAirport einen Fuel Stop ein. Sie kam aus Belgrad und wird nun in wenigen Minuten nach Keflavik weiterfliegen.

Seit dem 29. Januar 1997 ist die Boeing 737-200 HZ-MIS von Sheikh Mustafa Edrees Aviation zur Ausstattung bei Jet Aviation. Die Maschine stammt von Hapag-Lloyd Flug.

Die in Uganda eingetragene Boeing 727-100 5X-AMM ist auf einem Charterflug von und nach London-Heathrow am EuroAirport eingetroffen.

An diesem Wintertag trifft die Boeing 707-138B N707SK der Skyways Aircraft Leasing Inc. wieder einmal zur Wartung am EuroAirport ein. Mit Baujahr 1959 ist sie bereits ein echter Oldtimer!