Die Boeing 727-100 N727GG der Trans Gulf Corporation ist vor einigen Tagen aus Genf kommend zur Wartung auf unserm Flughafen eingetroffen.

Da die Standplätze während des WEF in Zürich rar sind, parkt die für den Malteser-Orden eingesetzte Boeing 727-100 einige Tage am EuroAirport.

Nach einer knapp zehnmonatigen Ausrüstungsphase erhält Picton Ltd den ersten am EuroAirport ausgerüstete Boeing Business Jet «BBJ».

Die frühere N320HG der ITT Corp. ist im Besitz der SP TSPT Ltd und soll vor dem Weiterverkauf an Next Centruy Air Ltd. bei Jet Aviation überholt und modernisiert werden.

Auf einem Privatflug ist diese nun als Business Jet betriebene, frühere Pan Am-Maschine erstmals am EuroAirport zu Gast, auf einem Flug von und nach Düsseldorf.

Überraschend steht im Werftbereich die Boeing 727-200 N359PA, die von Continental Cargo Airlines im Auftrag der GM Aviation Services betrieben wird. Sie ist am Vortag aus Accra eingetroffen.

Aus Abidjan ist diese Boeing 727-200 zur Wartung bei Jet Aviation in Basel-Mulhouse eingetroffen. Die Maschine gehört dem in Grossbritannien beheimateten Business Jet-Betreiber GM Airlines.

Auf dem Rückflug nach Los Angeles legt die Boeing 727-100 der Occidental Petroleum Corp am EuroAirport einen Fuel Stop ein. Sie kam aus Belgrad und wird nun in wenigen Minuten nach Keflavik weiterfliegen.

Seit dem 29. Januar 1997 ist die Boeing 737-200 HZ-MIS von Sheikh Mustafa Edrees Aviation zur Ausstattung bei Jet Aviation. Die Maschine stammt von Hapag-Lloyd Flug.

Die in Uganda eingetragene Boeing 727-100 5X-AMM ist auf einem Charterflug von und nach London-Heathrow am EuroAirport eingetroffen.